تمام خودروهای چینی باید در فواصل زمانی منظم سرویس شوند. هر سرویس اتوماتیک گیربکس باید تقریباً هر ۳۵،۰۰۰ کیلومتر انجام شود.
امنیت پایین ، به همین دلیل واردات خودروهای تولید شده در چین به اتحادیه اروپا ممنوع شد. مدت کوتاهی قبل از نقطه فعلی این خودروها بدون ایربگ بودند.
گیربکس به کار رفته درخودرو های چینی از نوع گیربکس اتوماتیک است و با سرویس و تعویض گیربکس دستی تفاوت دارد.
مواردی مثل خرابی دنده‌های گیربکس، بریدن دنده پمپ روغن (اویل پمپ) خراب شدن توربین، هرز شدن پلوس، نداشتن روغن در گیربکس می‌باشد.
در پایان باید گفت که گیربکس‌های دو کلاچه نیز همانند دیگر گیربکس‌های اتوماتیک دارای قطعات فنی عموما پیچیده و حساس هستند و نیاز به رسیدگی مداوم دارند.
هزینه‌های تعمیر گیربکس در شهرها و مراکز شلوغ‌تر و بزرگتر بیشتر است.
علیت این خرابی کم بودن و یا نرسیدن روغن کافی پشت کاسه کلاچ‌ها، فرسودگی و مستهلک شدن صفحه کلاچ‌ها به وجود می‌آید.
این تعمیرگاه همواره به دنبال ارائه بهترین خدمات و سرویس ها به مشتریان خود بوده است و اکنون مجهز به پیشرفته ترین دستگاه های عیب یاب تخصصی گیربکس کلیه خودروها می باشد.
در تمامی گیربکس ها وجود این چرخ دنده ها ثابت است اما نوع و تعداد آن ها متغییر است، اجزای دیگر یک گیربکس که نسبت به چرخ دنده ها از اهمیت کم تری برخوردارند عبارت است از :
برای جلوگیری از خرابی گیربکس اتوماتیک، باید در دمای مناسب استفاده شود. نباید در شرایطی که دمای هوا بسیار بالا یا پایین است از خودرو استفاده کنید.
در کل، مراحل تعمیر گیربکس چینی شامل بازکردن، بررسی و تعویض قطعات آسیب دیده و بستن گیربکس است.
پیشنهاد ما تماس با متخصصین اوتاناکار است که علاوه بر تعمیر گیربکس website خودروهای خارجی و داخلی گیربکس خودروهای چینی را هم تعمیر می‌کنند.
دمای بالای هوا می‌تواند روغن را بیش از حد گرم کند و باعث خرابی گیربکس شود، همچنین در دمای پایین روغن گیربکس به خوبی جریان نخواهد داشت.
همچنین، این تعمیرگاه با مشاوره‌های رایگان و بررسی دقیق مشکلات گیربکس، سعی در جلب رضایت مشتریان دارد و همواره در پی ارتقاء سطح خدمات خود است به طور کلی در این مجموعه تعمیر انواع خودروهای چینی از جمله تعمیر گیرکس هایما ،جک ، ام وی ام ،چری و… انجام می‌پذیرد.